أجزاء المحرك

وظيفة قابض المروحة هي التحكم في سرعة وتشغيل مروحة المحرك. يقوم بضبط سرعة المروحة بناءً على درجة حرارة المحرك وظروف الحمل لضمان بقاء المحرك ضمن نطاق درجة حرارة التشغيل المناسب. عند ارتفاع درجة حرارة المحرك أو زيادة الحمل ، يقوم قابض المروحة تلقائيًا بضبط سرعة المروحة لزيادة كفاءة التبريد ومنع المحرك من ارتفاع درجة الحرارة. هذا يساعد على تحسين أداء المحرك ويطيل عمره.

تُستخدم مجموعة ضاغط الهواء بشكل أساسي لتوفير الهواء المضغوط لنظام الكبح. يتطلب نظام الفرامل الجوي أن يعمل الهواء المضغوط ، ويكون ضاغط الهواء مسؤولاً عن ضغط الهواء وتخزينه في خزان الهواء لتوفير الهواء المضغوط إلى نظام الفرامل عند الحاجة. يمكن أيضًا استخدام ضاغط الهواء في أنظمة أخرى ، مثل أنظمة التعليق وأنظمة التعليق الهوائية. لذلك ، يلعب ضاغط الهواء دورًا مهمًا في السيارة ، مما يضمن سلامة وأداء السيارة.

تتمثل وظيفة مرشح الشاحنة في تصفية الهواء والوقود والزيت في محرك الشاحنة لضمان تشغيل نظيف وسلس. إنه يمنع الغبار والأوساخ والشوائب وغيرها من المواد الضارة من دخول المحرك ، وبالتالي تمديد عمر المحرك ، وتحسين كفاءة استهلاك الوقود ، وتقليل الانبعاثات ، وحماية المحرك من التلف. تتضمن مرشحات الشاحنات عادة مرشحات الهواء ومرشحات الوقود ومرشحات الزيت ، ولكل منها وظائف وأغراض تصفية محددة.

رأس أسطوانة ضاغط الهواء هو مكون مهم يستخدم لإغلاق وحماية الجزء الداخلي من أسطوانة الضاغط. تقع في الجزء العلوي من اسطوانة الضاغط ، مما يؤدي إلى إغلاق الأسطوانة ومنع تسرب الهواء. بالإضافة إلى ذلك ، فإنه يقاوم الهواء عالي الضغط داخل الأسطوانة ، مما يضمن ضغط الهواء بشكل فعال وتسليمه إلى نظام الكبح. لذلك ، فإن دور رأس أسطوانة ضاغط الهواء هو ضمان التشغيل المناسب للضاغط وتوفير الهواء المضغوط لنظام الفرامل.

تتمثل وظيفة الترموستات في التحكم في درجة حرارة المحرك ، مما يضمن أن المحرك يعمل ضمن نطاق درجة حرارة العمل المناسب. تراقب ترموستات درجة حرارة المحرك وضبط تدفق نظام التبريد حسب الحاجة للحفاظ على المحرك يعمل في درجة الحرارة المثلى. هذا يساعد على تحسين كفاءة الاحتراق للمحرك ، وتقليل التآكل وتوسيع عمر المحرك. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تساعد ترموستات في تقليل الانبعاثات وتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود. لذلك ، يلعب ترموستات دورًا مهمًا في أداء وموثوقية المحرك في المركبات.

تتمثل وظيفة مضخة تغذية الوقود في نقل الوقود من خزان الوقود إلى نظام وقود المحرك. عادةً ما يتم تثبيت مضخة تغذية الوقود داخل أو بالقرب من خزان الوقود ، وهي تعمل عن طريق ضخ الوقود إلى مرشح وقود المحرك وحقنه ، مما يضمن إمدادات الوقود اللازمة للمحرك للعمل بشكل صحيح. يعد العمل المناسب لمضخة تغذية الوقود أمرًا بالغ الأهمية لأداء وكفاءة المحرك.

تُستخدم مجموعة ضاغط الهواء بشكل أساسي لتوفير الهواء المضغوط لنظام الكبح. يتطلب نظام الفرامل الجوي أن يعمل الهواء المضغوط ، ويكون ضاغط الهواء مسؤولاً عن ضغط الهواء وتخزينه في خزان الهواء لتوفير الهواء المضغوط إلى نظام الفرامل عند الحاجة. يمكن أيضًا استخدام ضاغط الهواء في أنظمة أخرى ، مثل أنظمة التعليق وأنظمة التعليق الهوائية. لذلك ، يلعب ضاغط الهواء دورًا مهمًا في السيارة ، مما يضمن سلامة وأداء السيارة.

تتمثل الوظيفة الرئيسية لمضخة المياه في تدوير سائل التبريد (المعروف أيضًا باسم التجمد) من خلال المحرك والرادياتير للمساعدة في تنظيم درجة حرارة المحرك ومنع ارتفاع درجة الحرارة. يمتص المبرد الحرارة الناتجة عن المحرك ، ثم يتم ضخها بواسطة مضخة المياه إلى المبرد لتبديد الحرارة ، وبالتالي الحفاظ على المحرك ضمن نطاق درجة حرارة التشغيل المناسب. يعد العمل المناسب لمضخة المياه أمرًا بالغ الأهمية للحفاظ على التشغيل العادي للمحرك ، حيث أن ارتفاع درجة الحرارة يمكن أن يؤدي إلى تلف المحرك.

طوقا المحرك هو توفير الختم وعزل المياه بين مكونات مختلفة من المحرك. ويشمل ذلك حشية أسطوانة الرأس ، مجموعة إصلاح حشية المحرك ، وهلم جرا. على وجه التحديد ، يتم استخدام حشية أسطوانة الرأس لإغلاق المفصل بين رأس الأسطوانة وكتلة الأسطوانة ، مما يمنع تسرب الغازات المضغوطة والمبرد داخل الأسطوانة. تشتمل مجموعة إصلاح حشية المحرك على أنواع مختلفة من الحشيات لختم مكونات مختلفة من المحرك ، مثل رأس الأسطوانة ، علبة المرافق ، مشعب السحب ، وما إلى ذلك ، مما يضمن التشغيل العادي للمحرك ومنع تسرب السائل والغاز. يعد التثبيت والصيانة المناسبين لحغام المحرك أمرًا بالغ الأهمية لأداء وطول العمر للمحرك.

حزام PK هو نوع من حزام القيادة الذي يستخدم في المقام الأول لنقل الطاقة وقيادة مكونات مختلفة من السيارة ، مثل المحرك ، والمولد ، ومضخة المياه ، وما إلى ذلك عادةً ما يكون حزام PK مصنوعًا من مواد مطاطية وألياف ، مع مقاومة عالية للارتداء ومتانة ، قادرة على تحمل الدوران عالي السرعة وظروف العمل في درجات حرارة عالية. من خلال نقل حزام PK ، يمكن أن تعمل المكونات المختلفة للشاحنة بالتنسيق ، مما يضمن التشغيل العادي وقيادة السيارة.

يتم استخدام خزان التوسع لتخزين وإطلاق سائل التبريد في نظام التبريد. تشمل وظائفها: 1. تكملة سائل التبريد في نظام التبريد: عند تشغيل المحرك ، يتم تدوير المبرد في نظام التبريد ، ويمكن أن يوفر خزان التمدد سائل تبريد إضافي لضمان وجود سائل كافٍ في النظام دائمًا لتبريد المحرك. 2. السماح بتوسيع سائل التبريد: مع تشغيل المحرك ، سوف يسخن المبرد ويتوسع. يوفر خزان التوسع حاوية لاستيعاب هذا السائل الموسع ، مما يمنع نظام التبريد من ارتفاع درجة الحرارة أو بناء ضغط مفرط. 3. مهتم بتكوين الفقاعة: أثناء الدورة الدموية المبردة ، يساعد خزان التوسع في طرد فقاعات الهواء ، والحفاظ على سيولة وفعالية المبرد. باختصار ، يلعب خزان التوسع دورًا مهمًا في الحفاظ على التشغيل المناسب لنظام التبريد وحماية المحرك من ارتفاع درجة الحرارة.

تتمثل وظيفة المبرد في تقليل درجة حرارة هواء المدخول ، وتحسين كفاءة المحرك وأداءها. عند دخول الهواء المضغوط إلى المحرك ، تزداد درجة حرارته ، مما يقلل من كفاءة الاحتراق ويزيد من تآكل المحرك. يبرد intercooler من هواء المدخول ، ويزيد من كثافته ، مما يزيد من محتوى الأكسجين ، مما يجعل الاحتراق أكثر اكتمالا ، وتحسين كفاءة احتراق الوقود ، وتقليل الانبعاثات ، وكذلك زيادة طاقة المحرك وإخراج عزم الدوران. لذلك ، يلعب المبرد دورًا مهمًا في تحسين أداء محرك المركبات والاقتصاد في استهلاك الوقود.